RAVeL Thy-Le-Château

Encourager la mobilité douce avec un éclairage dynamique qui répond aux aspirations sociétales et citoyennes.

Le RAVeL, Réseau Autonome des Voies Lentes, est un réseau d’itinéraires destinés à la mobilité douce et réduite qui sillonnent l’ensemble de la Wallonie. Principalement aménagés sur des anciennes voies de chemin de fer ou des chemins de halage, ils offrent plus 1440 km de balades sécurisées. Outre l’atout touristique, ils représentent également une alternative de choix pour encourager la mobilité douce.  

Conscients des aspirations sociétales et citoyennes, les responsables de Thy-le-Château avaient pour souhait de sécuriser le RAVeL par un éclairage approprié pour les usagers et ainsi, encourager l’usage des modes de transport doux. Une section du RAVeL relie la gare de Berzée au centre du village ; ce chemin est dès lors fortement fréquenté par les écoliers et les navetteurs. Il était essentiel pour les autorités de rendre cette infrastructure accessible de jour comme de nuit, tout en réduisant l’impact environnemental.  
 

RAVeL 111
Thy-le-Château
Belgique

Client

SPW

Aujourd’hui, les innovations technologiques nous apportent la possibilité de recréer le concept d'éclairage public car les propriétés physiques des LED sont différentes des sources traditionnelles. Elles sont porteuses de solutions et d'initiatives face aux enjeux économiques, sociétales, et environnementales.

Samir Wariach - Projet RAVeL Thy-Le-Château - CITEA NG
Samir Wariach
Ingénieur Dirigeant du SPW Mobilité et Infrastructures (Direction des Systèmes de transports intelligents)

L’éclairage s’adapte au déplacement de l’usager

Pour l’éclairage de ce RAVeL, les responsables du SPW Mobilité et Infrastructures souhaitaient fournir de la lumière à la demande. En d'autres termes, un éclairage qui s'adapte au déplacement de l'usager, en modifiant automatiquement l'apport de lumière autour de ce dernier et qui le suit tout au long de son parcours. Ils souhaitaient également maintenir un niveau minimum lorsque celui-ci n’était pas utilisé.
Cette gestion fine de l'éclairage leur permet de diminuer la pollution lumineuse nocturne et de réaliser des économies d’énergie supplémentaires.

CITEA NG homologué 005 allie technologie de pointe et design travaillé

Pour atteindre ces objectifs, le SPW a opté pour les luminaires CITEA NG avec le système de télégestion Owlet IoT et des détecteurs de présence. 
Ce luminaire homologué 005 répond aux réglementations en vigueur ainsi qu’à des exigences constructives et de maintenance, sur base de tests normalisés par des laboratoires accrédités. CITEA NG allie les atouts d’un luminaire fonctionnel, intégrant les dernières technologies avec un design travaillé et innovant. Il apporte un confort visuel tout en s’intégrant harmonieusement au paysage.

Système de télégestion et détecteurs de présence pour ajuster la lumière aux besoins

Lorsqu’un usager est détecté par un radar situé au début de RAVeL, l’information est envoyée au système de gestion intelligent qui monte automatiquement le niveau d’éclairage des 4 premiers luminaires à 100%. L’utilisateur sera ensuite détecté par un détecteur de mouvement PIR, qui à son tour enverra l’information au système pour que le niveau d’éclairage des 4 luminaires suivants atteigne 100%. Ce système permet de suivre l’utilisateur tout au long du parcours et lui procurer de cette façon le niveau d’éclairage adéquat. Lorsqu’aucun mouvement n’est détecté durant 4 minutes, les luminaires sont dimmés de 70%

Le SPW est particulièrement satisfait d’avoir répondu aux préoccupations légitimes des autorités locales et des usagers du RAVeL.

Cette solution d’éclairage assure confort visuel et sécurité des usagers, tout en répondant aux différents besoins associés à l’enjeu sociétal, notamment les préoccupations environnementales. L’intelligence du système d’éclairage, qui permet d’ajuster la lumière aux besoins, assure une optimisation de la consommation électrique et une forte réduction de la pollution lumineuse. 

Samir Wariach
Ingénieur Dirigeant du SPW Mobilité et Infrastructures (Direction des Systèmes de transports intelligents)