Maasvlakte 2 – Port de Rotterdam
Un éclairage intelligent pour une zone portuaire sûre et durable
Maasvlakte 2, au cœur du port de Rotterdam, a été conçue pour devenir l’un des sites portuaires les plus innovants et durables au monde. Depuis son inauguration en 2013, elle occupe une place clé dans les échanges logistiques mondiaux. En mars 2023, un nouvel accord a été signé pour son extension. Ce projet prévoit notamment la création d’un dépôt vide de 16 hectares pour Star Container Services (filiale de Maersk), afin d’absorber la croissance de l’activité et l’intégration de nouveaux chariots de manutention.
Pour superviser cette extension ambitieuse, Van Gelder Verkeerstechniek, spécialiste reconnu en infrastructure, a été mandatée. Schréder a été choisie pour fournir une solution d’éclairage en phase avec les objectifs durables du port.
Une technologie de pointe pour un éclairage performant et responsable
Pour garantir une visibilité optimale en toutes conditions, nous avons proposé le projecteur BRITELINE, à la fois puissant, économe en énergie et conçu pour les environnements maritimes exigeants grâce à son revêtement répondant à la norme C5. Un total de 78 projecteurs ont été installés sur 14 mâts Valmont de 45 mètres de haut. Chaque mât a été positionné de manière stratégique pour assurer un éclairage uniforme, en tenant compte des ombres projetées par les conteneurs. Les mesures réalisées sur site ont confirmé des performances lumineuses supérieures aux prévisions.
Grâce à des optiques précises et à une console orientable, le BRITELINE concentre la lumière uniquement là où elle est utile, réduisant toute pollution lumineuse dans cet environnement côtier.
Client
Partenaire(s)
Application(s)
Un pilotage intelligent pour une efficacité maximale
Pour offrir un maximum de flexibilité, l’éclairage est entièrement géré via la plateforme Schréder EXEDRA, qui adapte automatiquement les niveaux de lumière aux besoins réels. Le système, ouvert et évolutif, permet d’intégrer facilement de futurs équipements ou services.
Avant l’installation, un Factory Acceptance Test (FAT) a été mené avec Van Gelder Verkeerstechniek, afin de valider chaque composant et garantir une mise en œuvre sans faille.
Nous avons réalisé une étude d’éclairage poussée, en prenant en compte les ombres projetées par les conteneurs, même si ce n’était pas explicitement requis. Pour nous, c’était essentiel d’aller plus loin pour garantir un résultat optimal.
Une collaboration efficace et de confiance
Van Gelder Verkeerstechniek a piloté l’ensemble du projet, qui incluait également les caméras de surveillance, le Wi-Fi et les systèmes d’accès. Ce chantier complexe a nécessité une coordination fluide entre ses départements Telecom et Rail.
Fort de précédentes collaborations réussies, Van Gelder Verkeerstechniek savait pouvoir compter sur notre expertise et notre fiabilité.
Le projet consistait aussi à relever plusieurs défis, comme un planning serré et des imprévus logistiques liés au blocage du canal de Suez. Malgré tout, il a été livré dans les délais et conformément aux attentes du client.
Notre choix s’est porté sur Schréder pour la qualité de ses solutions, le respect des délais et la relation de confiance construite lors de projets antérieurs.
Nous sommes fiers d’avoir contribué à ce projet d’envergure, symbole de ce qu’une collaboration étroite peut produire : une solution d’éclairage intelligente, durable et parfaitement exécutée, au service de l’un des ports les plus stratégiques au monde.
