LED verlichting van de Brusselse Ring
Ampera neemt deel aan een eerste implementatie op grote schaal van ledtechnologie op de Belgische autosnelwegen met een verbetering van de veiligheid en door de vermindering van de energierekening
De Brusselse ring is een snelweg die de Belgische hoofdstad omringt. Dit gedeelte vertoont de grootste verkeersdichtheid in België daar deze dagelijks gebruikt wordt door de pendelaars die naar Brussel reizen.
De ring is ook een belangrijke verbindingsas voor voertuigen die van de kust komen en op weg zijn naar het Europese binnenland. Gemiddeld 200.000 voertuigen gebruiken de snelweg elke dag.
De Ring werd vooral met lagedruknatriumlampen verlicht. Het Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) heeft beslist over te gaan tot de vervanging van de oude toestellen, als onderdeel van een plan ter verbetering van de energie-efficiëntie. Het lastenkohier van de nieuwe installatie bepaalt:
- Het energieverbruik verminderen;
- De veiligheid van de automobilisten verhogen;
- De klasse M2-criteria respecteren van de CIE 115-2010-norm die onder meer het verlichtings- en uniformiteitsniveau vastlegt;
- Een snel rendement realiseren;
- De onderhoudswerken terugdringen.
Op basis van die doelstellingen en de bestaande inplanting van de lichtmasten heeft het AWV gekozen voor de Ampera daar het verlichtingscriterium (1,5 cd/m²) en de uniformiteit (Uo=40 % - UI=70 % - TI max 10) verzekerd.
In totaal werden 490 Ampera Maxi (128 Led) geïnstalleerd op masten met een hoogte van 20 meter. De nieuwe installatie doet de verlichtingsniveaus toenemen en verzekerd zichtbaarheid en perfect comfort, garant voor een verbeterde veiligheid. Dankzij zijn superieure efficiëntie, de lange levensduur en de beperkte onderhoudsbehoeften, vermindert de Ampera het energieverbruik en optimaliseert de kosten over de hele levensduur van de installatie.
De behoefte aan een beperkt onderhoud betekent tevens minder ongemakken voor de weggebruikers.
Bovendien is de Ampera klaar voor het Internet of Things (IoT), welke het AWV toelaat om de verlichtingstoestellen te verbinden met een intelligent besturingssystem en te communiceren met andere platforms.
Dit is de eerste implementatie op grote schaal van ledverlichting op een autosnelweg in België. Het AWV en de weggebruikers verwelkomen deze keuze. De weggebruikers waarderen vooral de verbetering van de kleurcontrasten en de zichtbaarheid zelfs bij slechte weersomstandigheden. Het AWV is blij met de vermindering van de exploitatiekosten, essentieel voor het beheer van een druk wegennet.
